Yo solo pondría en el saco de la satisfacción a tres pilotos. Fernando Alonso, Mark Webber y Michael Schumacher. A Schumi, más que nada porque esta el tío como un toro, casi las mismas vueltas que Alonso, pero os puedo asegurar que al terminar la jornada no se ha ido con la bici a hacer sus 50km habituales.
Físicamente esta fantástico, pero su Mercedes W01 no esta para tirar cohetes. El equilibrio del monoplaza con muchos kg´s es difícil de encontrar. A parte que iban como Virgin perdiendo piezas en la jornada de hoy.
Webber no ha tenido ningún problema en su Red Bull y creo que les urge buscar la fiabilidad, que si demuestra el Ferrari por ahora. Fernando se ha ido reventado. Ni punto de comparación con Raikkonen, no solo lo pienso yo, algún que otro mecánico ya me lo ha "sugerido". De las cargas de combustible nada se sabe, pero se especula. Eso si con fundamento como diría Arguiñano. El Ferrari sigue siendo la referencia. La tanda de, -al final creo que han sido 55 vueltas-, no ha pasado desapercibida en los demás. Rosberg, si ha dicho que, "It was amazing".
Hasta la semana que viene no veremos "grandes" evoluciones. Tampoco para la tercera jornada ya que la previsión es lluvia. Os dejo con esta pequeña modificación de Ross en su MGP W01.
Físicamente esta fantástico, pero su Mercedes W01 no esta para tirar cohetes. El equilibrio del monoplaza con muchos kg´s es difícil de encontrar. A parte que iban como Virgin perdiendo piezas en la jornada de hoy.Webber no ha tenido ningún problema en su Red Bull y creo que les urge buscar la fiabilidad, que si demuestra el Ferrari por ahora. Fernando se ha ido reventado. Ni punto de comparación con Raikkonen, no solo lo pienso yo, algún que otro mecánico ya me lo ha "sugerido". De las cargas de combustible nada se sabe, pero se especula. Eso si con fundamento como diría Arguiñano. El Ferrari sigue siendo la referencia. La tanda de, -al final creo que han sido 55 vueltas-, no ha pasado desapercibida en los demás. Rosberg, si ha dicho que, "It was amazing".
Hasta la semana que viene no veremos "grandes" evoluciones. Tampoco para la tercera jornada ya que la previsión es lluvia. Os dejo con esta pequeña modificación de Ross en su MGP W01.
En la primera imagen del día de la presentación, la toma de aire para refrigerar los filtros de aceite y caja de cambios estaba a mitad de la cubierta motor, vemos como aqui en Jerez, la han adelantado poniendo esa placa o aplique que se puede distinguir fácilmente. Lo de los sensores en el casco de Schumi, tiene algo que ver con esto.
